寧西、合九貨車外繞線開始動態(tài)檢測 6月底前開通運營
5月31日，合肥鐵路樞紐寧西、合九貨車外繞線開始動態(tài)檢測，預(yù)計6月底前具備開通運營條件。今后，合肥鐵路樞紐將形成“客走內(nèi)、貨外繞”的運輸格局，進一步釋放樞紐“咽喉”區(qū)域運輸能力。
寧西、合九貨車外繞線動態(tài)檢測范圍包括寧西貨車外繞線52.4公里、合九貨車外繞線25.4公里，還包括合九線改線工程18.9公里，線路設(shè)計行車時速均為120公里。兩條外繞線新建富民、南崗、雷麻店、董崗、大官塘站，改造雙墩集、豐樂等車站。合肥鐵路樞紐寧西、合九貨車外繞線工程于4月底前完成靜態(tài)驗收， 5月1日完成接觸網(wǎng)冷滑試驗，5月28日完成接觸網(wǎng)熱滑試驗。本次進行的動態(tài)檢測是在工程靜態(tài)驗收合格后，采用檢測列車在規(guī)定速度范圍內(nèi)對系統(tǒng)功能、性能和系統(tǒng)狀態(tài)進行檢測，為動態(tài)驗收提供技術(shù)依據(jù)。主要包括軌道幾何狀態(tài)、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等檢測內(nèi)容。合肥報業(yè)全媒體記者 余佼佼
原標(biāo)題：寧西、合九貨車外繞線 開始動態(tài)檢測
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